Dimanche 15 octobre 2023 - sortie les plaines et les radiers

Rappel du premier message :

KIKIVEU rouler ce dimanche?
- zabelle,
- Franck,
- vexo,
- VM et Behemine  ,
- nicolas,
- Hypermot?
- ...

Des souhaits? Un rdv sur les plaines, j'aimerais bien. Les radiers et une route des laves et rentrage par le sud. Là,  comme ça,  en premier jet. Ça peut murir aussi.

Et voilà après maturation :
RDV à 9h15 à la boulangerie Passion Gourmande (Tampon 19e / plaine des cafres).
Café - depart 9h45.
Direction chemin Cabeu pour les paturages.
Plaine des palmistes.
Chemin ceinture.
Les radiers et route des laves pour qui veut.

Oui VM, tout s'est bien passé, on a pris un peu de pluie de St Benoît à Piton Ste Rose, mais rien de bien méchant et à partir de Bois Blanc ciel bleu pour sécher tranquillou !!! Finalement on a renoncé aux Radiers vu le temps très sombre qui menaçait là haut. Petite pause jus de fruits frais à Cap Méchant et voilà, retour à la case. J'ai laissé les 3 autres au niveau de Pierrefond !!!

De la pluie de ST BENOÎT à PITON ST ROSE, puis ciel bleu pour sécher tranquillou
Dommage, c'était l'idéal pour laver puis sécher le tromblon
Finalement, pas de bielle coulée, ni de piston percé
C'est pire
Trois goujons sur les quatre qui tiennent le bloc cylindre/culasse, semblent avoir rendus l'âme...
Ils étaient totalement desserrés, au début du desserrage, c'est là que cela à cogner comme s'il y avait une bielle de coulée, puis une fois totalement desserré, fin des cognements...
Visiblement, ma clef dynamométrique est défectueuse, jamais été étalonnée en plus de vingt ans d'existence...
Je vais essayer avec une clef plus fiable, ou un long levier avec un poids, de resserrer le bloc cylindre culasse, mais je n'y crois pas trop...

A+

VM j'ai une clef dynamo si besoin.

Bonne nouvelle pour la clé dynamo, la béhèmine elle est pas prête d'être enterrée...

franck974 a écrit:J'ai laissé les 3 autres au niveau de Pierrefond !!!

Je dirais même plus : nous avons accompagné Franck au niveau de Pierrefond.
D'ailleurs c'est à partir de là que j'ai laissé Hypermot prendre la tête, la mienne était vraiment fatiguée et j'avais plus envie de réfléchir par où passer.

On a fait pleins de virolos. Repasser par les hauts (panneau direction le Tevelave), redescendre ensuite sur Saint-Paul par la route de crève-coeur pour que je puisse prendre de l'essence et m'éviter de me faire le coup de la panne.
Merci à Nico&Nico de m'avoir accompagnée jusqu'à la station!

C'était un beau roulage, c'était une belle journée.
Merci à Vexo de s'être assuré que VM rentrait à bon Port. Et merci aussi pour ce pancake délicieux si spontanément partagé

Bonne semaine à tous!

Slalom a écrit:VM j'ai une clef dynamo si besoin.

Super, la mienne je ne peux plus avoir confiance en elle, avec la tienne, j'en aurai vite aurais vite le coeur net

zabelle a écrit:Bonne nouvelle pour la clé dynamo, la béhèmine elle est pas prête d'être enterrée...

J'ai dû mal expliquer quelque chose...  
Il y a neuf chances sur 10, pour ne pas dire 95 sur 100, que les filetages des goujons dans le carter moteur, soient HS
La clef, c'est pour pouvoir confirmer qu'ils sont HS, ou pour l'infirmer
Et comme il y a peu chances qu'ils soient justes desserrées...

A+

franck974 a écrit:Oui VM, tout s'est bien passé, on a pris un peu de pluie de St Benoît à Piton Ste Rose, mais rien de bien méchant et à partir de Bois Blanc ciel bleu pour sécher.

Hum hum je lis des choses qui me surprennent  un peu , de la pluie sur Ste Rose......je ne vois qu une solution à cela.....les grosses chaleurs de ces derniers jours ont fait remonter par évaporation l eau des nappes phréatiques  sur la routes ou bien c est l évaporation de l'eau récupérée par les climatisation ( et oui il fait très chaud ici ...) qui vous a fait penser à de la pluie ....
Bon je me sens mieux , je comprends l erreur  que vou avez faite .....et cette sensation  qui a pu vous faire penser à de la pluie .
De la pluie sur Ste Rose , au moins vous m aurez fait marrer .

Remy, c'est encore toi qui nous aura fait marrer !
Zabelle, je suis ravi que les pancakes t'ai plu, c'était un plaisir, pour moi, que tu les ais acceptés...
VM un peu d'optimisme, que diable !

VIEUX MOTARD a écrit:
C'est pire
Trois goujons sur les quatre qui tiennent le bloc cylindre/culasse, semblent avoir rendus l'âme...
Ils étaient totalement desserrés, au début du desserrage, c'est là que cela à cogner comme s'il y avait une bielle de coulée, puis une fois totalement desserré, fin des cognements...
Visiblement, ma clef dynamométrique est défectueuse, jamais été étalonnée en plus de vingt ans d'existence...
Je vais essayer avec une clef plus fiable, ou un long levier avec un poids, de resserrer le bloc cylindre culasse, mais je n'y crois pas trop...

A+

C'est ce que je te disais l'huile sortait au niveau de la culasse!!
Si tu veux j'ai aussi des clé dynamométriques

Hypermot974 a écrit:

VIEUX MOTARD a écrit:
C'est pire
Trois goujons sur les quatre qui tiennent le bloc cylindre/culasse, semblent avoir rendus l'âme...
Ils étaient totalement desserrés, au début du desserrage, c'est là que cela à cogner comme s'il y avait une bielle de coulée, puis une fois totalement desserré, fin des cognements...
Visiblement, ma clef dynamométrique est défectueuse, jamais été étalonnée en plus de vingt ans d'existence...
Je vais essayer avec une clef plus fiable, ou un long levier avec un poids, de resserrer le bloc cylindre culasse, mais je n'y crois pas trop...

A+

C'est ce que je te disais l'huile sortait au niveau de la culasse!!
Si tu veux j'ai aussi des clé dynamométriques

Ça sortait de l'embase du cylindre et du carter moteur


D'ailleurs ça se voit bien maintenant, c'est bien propre, et c'est à l'opposé du seul goujon toujours bien serré
La culasse ne pouvait pas laisser passer autant d'huile sous pression, d'autant plus qu'elle dispose d'un serrage indépendant des cylindres, ce qui permet de déposer l'ensemble cylindre, piston, culasse d'un seul bloc, je ne connais pas d'autres moteurs que chez BMW sur les flat twins
Enn revanche, à l'embase du cylindre, oui
En effet, pour faire passer l'huile de lubrification des culbuteurs, l'huile arrive par les goujons qui ont lâchés (ou mal serrés)

Merci pour la clef dynamométrique, SLALOM m'en a déjà proposé une
Ceci dit, c'est plus facile pour moi d'aller à ST PAUL, qu'à PITON ST LEU

A+

VM si tu veux je peux te l'apporter demain d'un coup de bécane.
Donne moi to adresse et tél par MP.

Slalom a écrit:VM si tu veux je peux te l'apporter demain d'un coup de bécane.
Donne moi to adresse et tél par MP.

Fait !
C'est parti

A+

Pour ceux qui passeraient par là et se poseraient des questions sur nos sorties :
- non, ce n'était pas une sortie mécano,
- si si, on a roulé, et pourtant il y avait des ducatis.

Quel sérieux. ..

Heureusement qu'il y en a toujours un pour sortir une blague

Quelque part dans les hauts de l'ouest

Merci pour les photos et merci aux motographes

Merci pour les tofs, je n'ai pas participé à tout, mais j'ai fait le Saint Bernard et je me suis fait repeindre à l'huile de boîte.... Le blouson est désormais protégé  pour les prochaines pluies 🤪

OH ME*DE !!!
Ça me fait penser que j'ai totalement oublié de mettre les quelques photos sur la sortie !  
Merci ZABELLE pour les photos, faut que je trouve un temps pour faire pareil

Voyagexotic a écrit:je me suis fait repeindre à l'huile de boîte....

Tu déconnes !!!
Sérieux, tu ne me collais pas trop pourtant !
Bon, au moins ton équipement est ''waterproof''
En tout cas, encore un grand merci VEXO, pour m'avoir raccompagné, j'étais plus rassuré, au cas où le tromblon m'aurait lâché d'un coup
Ceci dit, SLALOM m'a prêté sa clef dynamométrique ce matin, elle m'a permis de confirmer ce que je craignais, les trois filetages des quatre goujons, sont morts...
Je vais voir pour arriver récupérer le carter de la R80RT pour dépanner, au moins provisoirement pour quelques temps

En tout cas, cette sortie avec vous m'a fait beaucoup de bien au moral, il est regonflé
Rien que la scène au resto, où VEXO insistait pour que ZABELLE accepte un morceau de son dessert, inoubliable...      



A+

Salut VM

Et pourquoi pas ça?
https://www.boellhoff.com/ch-fr/produits-et-services/technique-de-montage/systeme-de-montage-helicoil.php

icare a écrit:Salut VM

Et pourquoi pas ça?
https://www.boellhoff.com/ch-fr/produits-et-services/technique-de-montage/systeme-de-montage-helicoil.php

C'est ce que je viens de poser sur mon hypermot diamètre M6, si t'as besoin n'hésite pas

Vexo : ça t apprendra a jamais vouloir ouvrir, la prochaine fois soit devant et tu resteras propre !

Hypermot : Tu as un coffret Helicoil ? C est bon a savoir

Nicolas :  un plaisir de voir que tu fais a nouveau des sorties

Zabelle/VM : merci pour les photos

titi974 a écrit:Vexo : ça t apprendra a jamais vouloir ouvrir, la prochaine fois soit devant et tu resteras propre !

Ça va pas la tête, rouler derrière VM à des avantages, être un peu gras facilite la glissade en cas de chute